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發(fā)布者：xingfu 發(fā)布時(shí)間：2012/12/18 閱讀：17872次 【字體：大 中 小】 |
1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車(chē)輛起步或急剎車(chē)有緩沖作避免貨物受損。 2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞。 3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定，不同噸位的牽引頭或叉車(chē)牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可。 4、懸浮式車(chē)架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比，減少車(chē)體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng)。 5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式，凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。 6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器，減少顛簸對(duì)貨物的損傷。 7、采用國(guó)內(nèi)工程車(chē)輛都比較認(rèn)可的品牌工程實(shí)心輪胎，彈性高，耐磨等。 8、180度回轉(zhuǎn)架，最小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)。 9、配置萬(wàn)向聯(lián)接器，操作特靈活。 |
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